摘要：​一份报告显示，全球汽车高管对近期电动汽车（EV）增长的热情正在减弱。

一份报告显示，全球汽车领导者对近期电动汽车（EV）增长的热情正在减弱。

KMPG调查了全球900多名汽车公司高层，发现大多数人对电动汽车的看法不如一年前乐观。

2021年这些人预测，到2030年，电动汽车将占据20%至70%的市场份额。然而去年，他们的预期下降了，到本世纪末，电动汽车的市场份额很可能仅占10%至40%。

调查发现，由于印度基础设施薄弱，以及日本关注混合动力车，全球汽车领导者对这两个市场的电动汽车销量尤其悲观。

但有趣的是，相信到2030年电动汽车能够得到广泛采用的汽车公司高层人数是有所增加的，从2021的77%增至了去年的82%。

包括梅赛德斯-奔驰、宾利、雷克萨斯、奥迪在内的许多豪华OEMS代表都表示，到2030年，它们将实现全电动化。本田（Honda）、现代（Hyundai）和福特（Ford）等非豪华汽车制造商也正朝着同样的方向发展。

毕马威（KPMG）全球汽车主管加里·西尔伯格（Gary Silberg）在报告中表示：“全球汽车领导者对未来非常乐观，但同时他们的信心也因需要将汽车梦想变为现实而减弱。”。

麦肯锡未来移动中心联席负责人拉塞尔·亨斯利（Russell Hensley）表示，大规模生产电动汽车的复杂性，还有消费者们不愿意更换车辆，减缓了电动汽车的转型。

根据UP.Partners最新发布的《移动世界》报告，汽车制造商们面临很多的障碍，包括缺乏电池材料等。预计到2030年，电池需求增长将逼近900%。

报告还称，由于锂、钴和镍等关键原材料成本不断飙升，汽车制造商们正在努力降低生产成本，从而让普通消费者也能负担得起一辆电动汽车。