摘要：海洋网是一个综合型销售网络，有着更鲜明的新能源属性和更年轻的产品定位。

以下是比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓的采访实录：

媒体：请您先介绍一下，这次广州车展比亚迪的参展情况。

张卓：这次车展由于疫情的原因推迟，算是我们今年跨年A级大车展。这次我们规模还挺大，总共差不多1500平方米，也带来了比亚迪品牌下的王朝、海洋全部主力车型，包括刚刚上市的护卫舰07，当然还有旁边的腾势，这次在广州车展也都有展出。

尽管疫情有变化的趋势，但是我们还是重度投入在车展上，不光是为了销售，（车展）对于品牌的展示也是很好的途径，所以比亚迪对这次车展的布局投入还是挺大的。

媒体：海洋网在比亚迪的定位是什么样的？具体有什么特点？

张卓：海洋网是一个综合型销售网络，有着更鲜明的新能源属性和更年轻的产品定位。

“海洋美学”设计理念是海洋网产品的专属设计，更符合年轻人审美。同时，海洋网也是比亚迪最新、最先进的新能源技术承载体。e平台3.0和DM-i超级混动这两大核心技术，是海洋网不断成就“市场爆款”的技术起点。围绕新能源、新设计、新技术、新产品这四大标签，海洋网将持续提升产品的深度与广度，满足人们对美好生活的向往。

目前，海洋网拥有两大产品序列，分别是基于e平台 3.0技术的纯电“海洋生物系列”和搭载DM-i超级混动技术的“军舰系列”。所推出的车型款款都是爆款，已具备独立创造微分市场的能力。

媒体：能不能具体介绍一下，海洋网的年轻化体现在什么方面？

张卓：首先海洋网旗下的产品都会呈现出更年轻的姿态，包括更新潮的外形、更智能的科技、更舒适自由的驾乘体验。

在渠道规划上我们由原来的“人找车”向“车找人”的新型消费模式转变，渠道布局已实现4S店、商超和城市展厅相结合，同时开启线上销售模式，通过线上下单、线上、线下同步体验的方式，让消费者更容易更全面地了解、体验产品，构架全链路营销模式。

在营销和传播方式上保持与年轻目标消费群体的“同频共振”，加大新媒体平台传播和口碑运维，更多运用视频、短视频、直播等方式沟通，同时加强官方平台的建设与内容输出，实现持续种草和“养粉”。

另外从销售环节来讲，加强终端的服务品质、提升服务水平，重视用户和市场反馈、积极推动与用户的有效沟通，更有利于维护产品和品牌口碑，同时促进产品持续改进、加速产品生命周期的良性循环，最终实现品牌与产品的双向赋能。

媒体：对于护卫舰07这款车，你们内部有什么期望？

张卓：护卫舰07已在12月9日上市，定位为“全新大五座超混SUV”,是海洋网军舰系列的重磅超混SUV，肩负着形象拉升和销量提升的双重任务。

护卫舰07专注于满足新生代家庭用户期待，深度捆绑了比亚迪超级混动技术，拥有DM-i和DM-P两种动力架构，为用户提供了最高达205公里的纯电续航，和超1200公里的综合续航，通勤可纯电，远行亦从容。拥有四大首搭：首次全系搭载FSD频率可变阻尼减振器，首次搭载比亚迪全新后四连杆独立悬架，首次搭载iPhone NFC数字钥匙，同时也是25万级PHEV里首次配备205公里纯电续航里程的车型。

媒体：您怎么看明年新能源汽车市场的发展？

张卓：明年应该大家有一个共同的认知，疫情放开了，是经济复苏也是汽车复苏的一年，所以我们预计2023年全年大盘应该不会有太大的波动，应该维持跟今年基本持平的水平，只不过在动力系统消费结构上会有变化，BEV和PHEV份额也不会有太大的波动。

媒体：具体到海洋网来说，明年会有一些什么目标？

张卓：今年前十一个月，比亚迪汽车销量162万台，预计2022年全年销量会超过185万台。

受疫情影响，市场及消费需求、供应链体系等存在很多不确定性，因此对2023年销售目标不好判断。我们会根据市场的情况及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项计划，以满足广大消费者的需求。

媒体：接下来，海洋网接下来还会有哪些新的车型规划？

张卓：海洋网目前分为海洋生物系列和军舰系列，海洋生物系列目前已经推出海豚、海豹，接下来会有海鸥等车型，而军舰系列也已推出驱逐舰05和护卫舰07，后面还会有B级混动轿车，将全面覆盖各个车型级别。

目前海洋网已上市的车型，可以说每一款都是“爆款”，深受大家喜爱，销量和订单也都非常火爆，目前我们已经在产能上做了很大的提升，让信赖我们的朋友们能更快提到车，后期规划的新车型也会给用户带来更多的惊喜，敬请期待。

媒体：好的，谢谢张总接受我们的采访。