摘要：接上期“未来几年全球值得关注的纯电动车（超全1）”的介绍，今天我们来看看其他的在未来几年全球值得关注的纯电动车型。

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接上期“未来几年全球值得关注的纯电动车（超全1）”的介绍，今天我们来看看其他的在未来几年全球值得关注的纯电动车型。本期为二期：

1.Honda Prologue

本田将于2024年推出全新的Prologue电动SUV。这款车是与通用汽车共同开发的。汽车制造商将其称为一款准备好冒险的车型，拥有长达121.8英寸的轴距和短的悬挂。它与Passport车型的大小相似，全长约193英寸。车内配备了一个11英寸的数字仪表面板和一个11.8英寸的信息娱乐屏幕。这两个屏幕看起来像平板电脑，而不是集成在仪表板设计中。Prologue之后，本田还将推出一系列基于新的e:Architecture的电动汽车，以及通过与通用汽车和索尼的合作创建的电动车型。

2.Hyundai Kona

全新设计的Kona将再次提供汽油发动机和电动动力，电动车型将提供短程和长程电池。当配备长续航电池组时，该电动车在公共直流快速充电站充电时可以在仅41分钟内从10％的电量充到80％。新设计的Kona略大于之前的车型，高度和宽度增加了1英寸，长度增加了7.5英寸。这应该提供更多的肘部空间和货物空间。电动车型在前置行李箱内增加了额外的储存空间。车内配备了双12.3英寸屏幕，用作仪表盘和信息娱乐显示屏。

3.Indi One

总部位于加利福尼亚州的电动汽车初创公司Indi EV正在准备推出其第一款车型Indi One。这款五座车型模糊了轿车和SUV之间的界限，每个版本都配备了全轮驱动系统。基础款售价45,000美元，配备了75千瓦时的电池，宣称续航里程为230英里。高端款售价69,000美元，配备了95千瓦时的电池，宣称续航里程为300英里。Indi称，这款车型产生了470马力，可以在4.2秒内加速从0到60英里/小时。高端版还可以用于高端游戏。Indi One将在加州沃农组装，该公司预计将从2023年底开始交付车辆。

4.Jeep Recon

Jeep Recon外观看起来像是为了与福特Bronco和路虎Defender竞争而设计的下一代Wrangler。为了让它准备好冒险，Recon配备了电动车轴锁定增加牵引力、驾驶员可选择模式以适应不同的环境和底盘保护。与Wrangler一样，Recon也可以打开车顶，享受吹在脸上的驾驶体验。它拥有一键式电动车顶，还可拆卸车门和后侧车窗。

5.Kia EV9

2024款Kia EV9承诺扩大电动汽车的吸引力，因为它是第一款由主流品牌提供的三排SUV电动车。这款六或七座车基于用于其他Genesis、Hyundai和Kia电动车的E-GMP平台，与Telluride SUV的尺寸大致相同，但具有更长的轴距以提供更多的内部空间。提供单电机后轮驱动或双电机全轮驱动。与传统的燃油发动机SUV相比，平底板可以增加室内空间。车辆仪表板使用两个12.3英寸的屏幕，创造出一种从仪表盘到中央信息娱乐屏的单一宽屏的效果。仪表板上的控件被最小化处理，看起来更像汽车，而不是Telluride中相当传统的配置。车辆将在佐治亚州的西点制造。

6.Lexus RZ

RZ 450e是第一款Lexus电动汽车。它与Toyota bZ4X共享e-TNGA平台，并且其动力总成部分取自相同的零部件库。RZ的尺寸与Toyota Venza相同，拥有两个电机（前置150千瓦，后置80千瓦），仅提供全轮驱动。汽车制造商估计续航里程可达225英里，比许多竞争对手明显短。两排座位内部配备了14英寸的大屏幕信息娱乐系统，并配备全景天窗。Lexus Safety Sense+ 3.0套件是标准配置，包括汽车制造商最新的主动安全功能，以及几种借助驾驶员注意力监测的巧妙创新功能。

7.Mercedes-Benz EQE SUV

中型的、五座位EQE SUV是GLE的电动替代品，它与EQS和EQE轿车采用相同的高级电动平台。EQE SUV最初将提供三种配置。基本设置是一款具有RWD的288马力EQE 350。其他配置是双电机版本，提供全轮驱动。EQE 350 4Matic拥有288马力，而EQE 500 4Matic则拥有536马力。所有三种配置均采用90.6千瓦时的锂离子电池，并使用自适应气动悬挂系统。更高性能的AMG版本将于2024年推出，动力达到677马力。驾驶舱的核心是MBUX Hyperscreen，它跨越整个仪表板，将仪表盘、信息娱乐屏幕和乘客屏幕合并在一起。

8.Mini Countryman

小型车制造商Mini已经将其Countryman SUV重新设计为一款电动汽车，并延长了其长度和高度。Countryman E拥有191马力，而该汽车制造商的第一款全轮驱动EV，Country SE ALL4，在短暂的增强下产生313马力。电池容量为65千瓦时。有趣的是，如今已有五分之一的Mini是电动车。新的Countryman将是在德国制造的第一款Mini。

9.Nissan Ariya

2023 Nissan Ariya是日产的首款电动SUV，起价约为46,000美元。将提供标准和长续航电池版本以及前轮驱动或全轮驱动选择。前轮驱动版本产生238马力，而双电机全轮驱动模型产生389马力。配备长续航电池的前轮驱动模型的行驶里程可达300英里。车厢内配有一个大型的水平显示屏，可用作仪表盘和信息娱乐系统。Ariya将具备无线的Android Auto和Apple CarPlay兼容性。标准的驾驶员辅助功能包括FCW、带行人检测的AEB、BSW、RCTW、车道偏离预警和自动高光束。

10.Polestar 3

中型Polestar 3 SUV将在2023年扩展这个纯电动品牌的系列产品，配备豪华特色和安全设备。每辆Polestar 3都采用双电机配置和全轮驱动。标准的“长续航”型号拥有489马力，预计续航里程为300英里。升级版是带有性能包的“长续航”型号，它拥有517马力和预计续航里程为270英里。这两款车都配备有400伏锂电池，容量为111千瓦时，最大拖车重量为3500磅。首年推出的车型都配备有HUD和25个扬声器的立体声，以及大量的主动安全系统，包括带有自行车和行人检测的AEB、LDW、LKA、BSW和许多其他功能，由五个雷达和五个外部摄像头支持。还有一款升级版增加了LIDAR和更多的外部传感器。

11.Ram 1500 REV

1500 REV看起来完全像一款下一代的Ram皮卡卡车，有许多熟悉的造型线索和特点。它配备了一台654马力的电动动力系统，可选择标准（350英里续航里程）或大型（500英里续航里程）电池组。电气系统兼容800伏直流快速充电器以快速充电，并可将电源路由到住宅、电网或工作现场。它使用独立的后悬架，并可配备可调节空气悬架。新的钨顶配备将Ram的豪华边界推至新高度，提供更高级的内饰，Klipsch立体声以及前排座椅按摩功能。1500 REV将配备免提驾驶员辅助系统。

12.Tesla Roadster

特斯拉的路线图将以Model S、Model X和Model 3为基础，扩展到Cybertruck、半挂卡车和Roadster等电动产品系列。Roadster的名字向特斯拉汽车的原始设计致敬，这是一款基于莲花平台的电动敞篷车。这辆车承诺着性能超越以往任何一款汽车，但富有的驾驶爱好者需要等待更长时间才能到达生产阶段。当它最初在2017年发布时，特斯拉表示计划在2020年制造Roadster。而如今的情况是，这个计划完全“2020年”了。由于公司面临扩大工厂规模、研发下一代电池和开发更先进的完全自动驾驶能力等挑战，其他车型的开发时间更长，时间线也被拉长了。特斯拉的CEO埃隆·马斯克表示，Roadster应该会在2023年开始发货，但最近他表示由于供应限制，所有新产品都被延迟了。预计2024年推出的更为可信。

Roadster有些不恰当的命名，它是一辆四座跑车，后排座位较为适合靠窗坐的人，车顶可以部分收回。它采用三台电动机驱动所有轮轮毂，以实现宣称的火箭般加速，据该汽车制造商称，0至60英里/小时加速仅需1.9秒。并且它将提供620英里的续航里程。

13.VinFast VF 6 and VF 7

VF 6的大小与本田HR-V等次紧凑型SUV相当，而VF 7的大小与马自达CX-5相似。与更大的车型一样，VF 6和VF 7将推出Eco和Plus两个版本，并可选择标准或长续航电池组。顾客可以选择每月支付电池租赁费用，该费用包括随着电池容量下降而免费更换电池。

较小的VF 6仅提供前轮驱动配置，而VF 7的Plus版本将配备双电机全轮驱动系统。动力水平也会有所不同。VF 6 Eco的输出功率为174马力，而高端Plus版本的输出功率为201马力。VF 7 Eco继承VF 6 Plus的201马力前轮驱动配置，而VF 7 Plus则配备349马力的全轮驱动系统。

14.Volkswagen ID.7

大众ID.7中型电动轿车采用了公司的模块化电动驱动（MEB）平台，与ID.4 SUV共享。尺寸与退役的Passat轿车相似，但它承诺比那辆宽敞的四门车还要更宽敞。这款最新的电动车有一些技巧，如巨大的15英寸中央屏幕、抬头显示器、可调整色调玻璃屋顶、自适应悬架和可用的按摩座椅。尽管这可能不太明显，但它是一辆掀背车。ID.7采用了一种新的电动驱动系统，其中配备了一台282马力的电动机，配备了两级单速变速器。锂离子电池装在地板上，容量为77千瓦时，充电速度可达170千瓦。稍后可能会提供更大的86千瓦时版本。ID.7在德国制造，将于2024年上市销售。

15.Volvo EX90

沃尔沃的新款七座、三排电动SUV承诺在安全性方面推动界限。它将配备尖端技术，包括一个司机监测系统，可以将SUV拉到路边并呼叫救援，以及一个复杂的激光雷达传感器，以支持EX90的先进驾驶辅助系统。它的大型111千瓦时电池的续航里程可达到300英里，功率为496匹马力。极简主义的内饰配备了一个巨大的14.5英寸中央屏幕，还有基于雷达的乘客检测系统，以帮助防止儿童被留在车内无人照看。

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