摘要：6月27日-29日，由电车资源主办的2022第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会在成都隆重举行。能链车联总经理孙磊出席大会并发表“数字能源助力交通碳中和”演讲。

6月27日-29日，由电车资源主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司协办的2022第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会在成都星宸航都国际酒店隆重举行。

能链车联总经理孙磊出席“中国新能源物流车论坛”，并发表主题为“数字能源助力交通碳中和”的精彩演讲。

会上，能链车联总经理孙磊主要从两个方面阐述数字能源如何助力交通碳中和。第一部分介绍了中国和海外充电桩发展背景；第二部分主要介绍能链数字化服务能力。

第一部分 中国和海外充电桩发展背景

孙磊表示，中国是全球能源第一大国，出行能源进入油电双轮驱动时代。未来几年，中国的汽车保有量将会达到5.5亿辆到6亿辆，而燃油车将在2028年达到碳达峰。但是中国现在的情况是，千人保有量大概现在是213辆左右，国际上的一些中等发达国家，千人保有量会达到400辆。

中国新能源车销量占全球50%以上，4月份新能源汽车渗透率达到25.3%。大家可以看到，在2022年1-4月，每月的新能源汽车渗透率都是逐步增长的。

孙磊表示，中国与欧美充电市场有明显不同，欧美市场是以私桩为主，但在中国是以公桩为主。主要原因是：首先，中国城市的人口密度高，缺少充足的私人停车位：其次，中国小区电网容量改造难度比较大；第三，中国大城市租房人群多。这三大因素造成了中国是一个以公桩为主的国家，预计中国的公桩市占率在2030年前将持续提高。在快慢充比例方面，中国是4：6，海外是1：4至1：10。  

同时，中国正迎来分布式能源快速发展的时代，2030年充电场站将达到百万，中国公共充电桩保有量预测年复合增长将达到33.2%。中国公共充电桩的充电量每年复合增长会达到29.5%，中国充电场站数量上每年会有37.5%的增长。

孙磊表示，中国在充电领域受到场地、电、充电桩和服务四要素的考验，急需要行业级的解决方案提供商，连接供需双端分散的市场。能链针对充电桩制造商提供售桩服务，对一些中小运营商，帮助他们与上游大型电桩企业进行谈判合作。还有一些运营商建设了很多桩需要后期运营，也可以接入能链智电。同时，包括车企、货拉拉和快狗等也是我们的合作伙伴。针对整车厂，直联到各个主机厂端，在车机端和App端做一些预埋，车主可以在车辆行驶时就可以享受便捷的能源补给服务。 

第二部分，能链数字化服务能力

孙磊表示，能链是中国领先的能源数字化企业，数字化能源网络覆盖全国约1800个城镇。能链旗下团油，是中国App流量价值百强，连接2万多座加油站，占中国油站总量的22%。另一个产品是能链智电，能链智电在6月13日成功登陆纳斯达克完成上市。截至2021年，能链智电连接充电桩29万台，其中直流充电桩超20万台，占中国公共充电桩的51%，连接用户超过190万。年充电量超12亿度，约占中国公用充电量的18%。

孙磊表示，能链为交通行业提供全生命周期综合能源解决方案，构建数字化能源生态。能链为合作伙伴提供哪些支持呢？主要为以下几个方面：第一就是智能网联能源生态服务；第二，企业版的充电服务；第三就是充电站规划选址的服务；第四就是线上线下充电运营服务；第五是能源运维服务；第六就是充电站优选服务；第七是充电站生态服务；第八是综合能源港服务；第九是售电服务；第十是双碳服务。

第一，智能网联能源生态服务。孙磊表示，针对车企，能链利用2万多座加油站和29万台充电桩的能源数字化网络，满足主机厂能源补给服务，尤其是车主能源补给体验的差异化。目前，能链与30多个汽车品牌展开能源补给合作，覆盖车型70多款。能链在汽车能源补给方面，提供两个支持，第一就是车机端解决方案，第二个是手机端解决方案。

第二，企业版的充电服务。针对企业客户提供能源数字化管理服务，通过部署能源管理SaaS，使企业实现能源数字化的统一管理，覆盖场景包括公车公用、私车公用、员工福利和实报实销等。截至2021年，能链已服务了数百家来自不同行业的客户，助力企业充电管理更高效、更节约、更便捷。

第三，充电站的规划选址服务。利用能链现有的一些底层能力和经验，并结合品牌偏好、新能源保有量和增量测算、精准算法，得出热力匹配，为主机厂提供建站区位选择。

第四，线上线下的充电运营服务。能链提供线上的运营服务，帮助运营商对接到更多平台，使充电场站利润率持续攀升。线下在场站开展节日问候和关怀等活动，促进用户粘性提升。

第五，能源运维服务。基于电气监控、环境监控、通讯数据预警、设备状态监察和安全应急策略等六大平台的支撑，为城市级公共充电网络提供云端和现场的专业化服务，在山东淄博和安徽合肥均有落地。

第六，充电场站的优选服务。能链帮助运营商选择优质场站，进行评级，对运营商进行品牌赋能和生态赋能，增加收益。与主机厂等合作伙伴共同打造“能链智电+主机厂+运营商”三端联合品牌，满足主机厂客户的个性化需求。

第七，充电站的生态服务。司机在充电的时候会有40分钟到一个小时的空闲时间。在这段时间，能链会给合作客户提供更多服务，包括共享按摩椅、超能小食堂、自助洗车机等，满足车主在充电等待时间的非电服务需求。

第八，综合能源港服务。能链积极打造加油、充电、零售、车后、餐饮等一体化的能源综合港，已经在北京、山东都有综合能源港的示范站，同时也有主机厂把汽车品牌站和能链综合能源港进行结合。

第九，售电服务。能链旗下的售电公司，已经服务了上百家运营商。能链有专业的购电售电团队，可为运营商提供完整的购电解决方案。

第十，双碳服务。能链与中国中检共同成立中检能链，服务新能源行业，可以提供设备检测服务、设备标准认证、充电站的星级评价等服务。其次，能链可以提供碳咨询、碳中和项目认证、产品碳足迹认证、绿色认证和碳中和培训等服务。