摘要：便宜好养活。

自游家NV上市了，新车售价27.88-31.88万。作为业界新人，除了充满力量感的外观很吸引人外，新车的养车成本也很值得关注。那么从日常用车的角度出发，自游家NV的养车成本是否低廉？今天我们就来理理这个问题。

车型简介

新车车辆外观设计可以说充满野味，尤其是车头环形+虚线的日间行车灯瞬间暴露出自游家NV“爱玩”的气质。发动机盖上隆起的线条也说明这是一台可以出去“撒野”的车型。作为车圈新人，这样的设计还是很出圈的。

侧面也出现了网红设计元素，比如隐藏式门把手、隐藏式B、C柱、低风阻轮毂还有大家喜欢的悬浮式车顶设计，这些都在吸引着年轻消费者们。最有趣的是厂家在自游家NV上还设计了能量条，可以在充电时显示电池状态，也算是个小巧思了。

尾部的造型依然特别，顶部扰流板面积不小，几乎可以将尾窗囊括其中。尾灯也使用贯穿式的设计，点亮之后和头灯一样显示出虚线的效果，辨识度还是很高的。总的来说，这是一台很有特色的新车，在同质化日趋严重的车圈中是比较难得的。

内饰部分则保持比较简洁的设计思路，车内除了液晶仪表、平底式方向盘以及纵置的中控大屏外几乎看不到实体按键。材质倒是挺用心的，大量的软质材料也彰显出新车的细腻。不难看出，国内的厂家还是很喜欢在设计上做减法的，毕竟越简洁的内饰会显得更耐看一些。

在动力系统部分，厂家推出了纯电或增程版本车型供买家选择。在增程版本车型上，使用1.5T增程机+前后双电机的驱动结构，最大功率270千瓦，峰值扭矩526牛•米。纯电版本也搭载前后双电机，最大功率280千瓦，峰值扭矩452牛•米。但能猜到的是大部分选择自游家NV的用户会选择纯电版本车型，毕竟用车成本会更低些。

用车成本分析

用电费用：每公里0.1元，每月171元

用电层面，自游家NV长续航版配备的是86kWh的电池包，这款车型CLTC工况下续航560km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗3071kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是2049元，着实划算。

保险费用：每年约8337元，每月约695元

保险费用层面，我们以纯电长续航版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为8337元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约0元

作为业界新人，厂家很大方地给出了纯电/增程版5年免费基础保养的服务（前20,000名意向车主）。于买家而言，除了在保养方面不用费心外，对厂家的信任度也会提高不少。没错，免费保养会推高品牌方的运营成本，但这也是拉高品牌美誉度的办法之一。

总结：综合了保险、保养以及充电费用，我们得到自游家NV每年的开销大概在10386元，每个月的平均花费为865元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。