摘要：【yeedong电动汽车快讯】最近，多个部门提出了加快推进充电基础设施建设的提议，并鼓励进行电动汽车与电网之间的双向互动等关键技术研究。业内专家表示，新能源汽车车主可以利用

【yeedong电动汽车快讯】最近，多个部门提出了加快推进充电基础设施建设的提议，并鼓励进行电动汽车与电网之间的双向互动等关键技术研究。业内专家表示，新能源汽车车主可以利用电价差，晚上的低谷时段以每度3角的价格进行充电，而高峰时段则以每度1元的价格进行放电。每次充电或放电以50度电为计量单位，可以获得35元的收益，经过2000次操作可达到7万元的收益。与此同时，超级快充技术也正在试点推广。在江苏泰州宣堡服务区，一座示范性的超级快充站已经建设完毕，可以让新能源汽车在5分钟内充电，续航里程可增加200公里。国内的许多充电设备制造企业也开始积极布局超级快充设备。