摘要：【yeedong电动汽车快讯】广汽资本总经理袁锋指出，目前车企参与电池制造的比例已达到35%，但电池厂的产能规划已经过剩。未来行业可能面临激烈竞争，只有少数企业能够生存下来。作

【yeedong电动汽车快讯】广汽资本总经理袁锋指出，目前车企参与电池制造的比例已达到35%，但电池厂的产能规划已经过剩。未来行业可能面临激烈竞争，只有少数企业能够生存下来。作为产业资本，广汽资本将专注于自动化和智能化的发展趋势，在汽车产业链上投资能源、电池和半导体等领域。在他看来，随着整个汽车产业链的成熟，按照“国产替代”的投资逻辑已经不成立，未来中国汽车及相关零部件产业的趋势将是出海。