摘要：2023年成都车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，于8月25日开幕，为期10天。本次展会是西部地区最大的汽车展览，共有129个汽车品牌参展，展出近1600辆车辆，展示面积超过20万平方米

2023年成都车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，于8月25日开幕，为期10天。本次展会是西部地区最大的汽车展览，共有129个汽车品牌参展，展出近1600辆车辆，展示面积超过20万平方米。

本届成都车展虽在新车首发方面稍显冷清，却展出近200辆更多的展车，这因成都车展在市场销售中具有重要角色，被业内视为市场的晴雨表。

尽管如此，展会仍传递了行业新趋势。展馆内显著变化是新能源硬派越野车型的兴起。智能化也备受关注，特别是城市级自动驾驶系统（NOA）。车企之间的智能化竞争激烈。

然而，汽车行业的价格战也波及车展。多家自主品牌车企选择在车展上降价，市场的竞争和价格压力无疑影响了整个展会氛围。

此外，新能源硬派越野车成为车展的一大亮点。越来越多自主车企如长城哈弗、比亚迪等，纷纷在这一细分市场布局，将新能源与硬派越野特性相结合，创造了新的竞争领域。

本届成都车展上，自主品牌集中推出各种新能源越野车型，价格从十几万到上百万不等。长城汽车的坦克400 Hi4-T开启预售，售价28.5-29.5万元，搭载2.0T发动机和电机。同时，哈弗猛龙也首次亮相并预售，售价16-19万元，搭载强劲的动力系统。

这次展会中，哈弗品牌展示了城市SUV和越野SUV的新能源双线产品布局，而哈弗和坦克品牌的推出增强了长城汽车在新能源越野市场的产品选择。

比亚迪也在本次车展展示了新的趋势，推出了方程豹和仰望两大品牌的硬派越野车型。其中，方程豹的首款车型豹5正式开启盲订，价格区间为30-40万元。这些动向显示了汽车厂商对新能源越野市场的关注，以及为了满足消费者多样化需求而进行的产品布局。

总的来说，2023年成都车展的趋势之一是新能源越野车型的兴起。在这次车展中，新能源越野车成为引人注目的焦点。越来越多的自主品牌和合资品牌都在展示各种类型的新能源越野车，展示了汽车市场日益增长的对这一细分市场的兴趣和需求。

然而，这一趋势也带来了激烈的竞争。随着越来越多的车企进入新能源越野市场，竞争压力不断上升。在产品创新、性能提升、定价策略等方面，车企都需要精心谋划，以赢得消费者的青睐。

新能源越野车的兴起是汽车行业朝着更加环保和多样化方向发展的体现，也反映了消费者对于未来汽车的期望。这个趋势将继续引领汽车市场的发展方向，激发更多创新和竞争。