摘要：具有豪华车的所有花里胡哨的东西，也具有良好的电池特性。

在未来世界，人类将驾驶着电动汽车出行，人工智能将主宰我们的生活，而内燃机将逐渐消亡......但首先，只有一小部分人能先体验到这种无排放驾驶的乐趣，因为与迄今为止的大多数电动汽车一样，目前起亚 EV6 花费不菲。

如果汽车的外观很漂亮，那么它向电动汽车的方向迈进会更容易些。

EV6 内部有一个漂亮的设计，长引擎盖、锐利的线条、潇洒的外形、低矮的车顶线。

20 英寸车轮的手里剑风格看起来很有侵略性，侧面有足够的特征线和折痕，使汽车具有肌肉感、流畅的外观。 

如果你想要的车看起来很漂亮，那么现在签一张支票就容易多了。

这是一款后轮驱动的跨界车，它的电力系统仍然依靠汽油运行，老实说，与第一代丰田普锐斯等笨拙的替代燃料或混合动力车型相去甚远。

虽然 Kia Philippines 在下个月正式发布之前尚未说明最终 SRP 是多少，但我们打赌它将在 P3 百万到 P4 百万之间。 

车子由功能强大的动力传动系统提供支持，单个永磁同步电机的最大功率为 226hp（4,600-9,200rpm）和 350Nm（4,400rpm）。 多连杆悬架和 Continental PremiumContact 6 (225/45) 橡胶在曲折中表现非常出色。

EV6 可以通过多种方式充电：通过移动壁式充电器、7kW 或 11kW 交流家用充电器，或通过遍布城市各处的直流快速充电器。 使用墙上或家用充电器需要相当长的时间。

从 90% 的电量开始，需要整整 10 个小时才能将汽车恢复到 100%。 7kW 充电器需要 90 分钟，而 11kW 充电器需要 50 分钟。 即使是直流充电器也远不及普通气泵快。 一个 50kW 的直流充电器需要 73 分钟才能从 10% 充电到 80%，而一个 350kW 的装置需要 18 分钟。

显然，需要一些心理调整才能使用 EV6 无忧无虑地生活。 上床睡觉前插上电源，到您准备改天使用时，它应该已经充满了。 计划好您的行程，这样您就可以一边喝咖啡一边在 DC 车站榨汁。

一系列高端娱乐和安全功能（如 14 扬声器 Meridian 环绕声系统）意味着它可以真正取代通常的 ICE 动力豪华车。

像 EV6 这样的电动汽车目前还是小众产品。愿意对自己的驾驶体验进行小幅调整的驾驶者，可以多对比，多看看。